エアロパーツを自作したい ～模索編～（追記あり）

愛車にエアロパーツを装着したい！

124spiderのエクステリアは非常に魅力的なデザインで、目にする度に惚れ惚れするのですが…

やはり人間というのは欲深き生き物。

そう…愛車にエアロパーツを装着し、もっともーっとカッコよくしたい！という気持ちが生じるのは必然でした。運命でした。

エアロパーツを装備するおばあちゃん

純正ラインナップにはエアロパーツが無いものですから、社外品で良いモノがないか探し始めました。

しかし、生産台数が少ない124spider。すぐに壁にぶちあたります。

希少車故の悩みどころ、社外エアロは3社のみ。5社ありました！

不人気車ではない（と思いたい）124spiderのエアロパーツを頑張って探しましたが、

3社しか見つけることが出来ませんでした。

※みんカラにて3名の方から他にもあるよ！とご教授頂きましたので追記します。

しかも86やNDロードスターにはあるようなバンパータイプのものは皆無で、3社5社ともフロントリップ（スポイラー）形状のものしかありません。

①THREE HUNDRED　ドライカーボン　フロントリップスポイラー

• だいたい皆さんが装着するエアロパーツといえばコレ。
• 普通にカッコいい。
• フロントだけでなく、サイド、リヤ、ウイングまでのフルエアロラインナップ。
• フィッティングも抜群に良い。
• ただ、お高めの価格（フロントのみで15万円ほど）
• そしてイベント等で並べると被る。

②NOPRO　FRP　フロントリップスポイラー

• NOGAMI PROJECT通称ノプロさんから販売されているFRP製スポイラー。
• フロントしかラインナップはないがお求めやすい価格（5万円ほど）は魅力。
• デザイン面で300さんと比べると個人的にはシンプルすぎるかな？
• 未塗装なので別途塗装代がかかる事がデメリットか？

③Auto Ricambi カーボン　フロントスプリッター

• アメリカにあるショップから販売されている1枚もののカーボンスプリッター。
• 造形が薄めの1枚板な事もあり、スタイリングはシンプルだがレーシー。
• 製品が極めてシンプルなつくりのせいか、カーボンを使用しているのにお求めやすい（＄469ほど）
• ただ、1枚物のせいで別途梱包量が＄50かかる上に輸送量が割と高い。
• 個人的に形は好き。

④ガレージT2　FRPフロントリップスポイラー

• フロントバンパー下部をごっそり覆い隠すタイプのFRPスポイラー
• 派手に見えるが見た目ほど張り出しが大きくないとのこと（cc-124spさん談）
• でもやっぱり段差でゴリゴリしちゃうかも？とのこと（おもいのままさん談）
• ボディ同色だと派手に見えるけど、塗分けで黒の挿し色入れると締まって見えそう（にゃんた談）
• 
  
• 価格は塗装含めて10万円程

⑤RKデザイン　フロントスプリッター（FRP、FRP&カーボン）

• 〇すぎ〇さんから教えて頂いたエアロパーツ。
• THREE HUNDREDさんと同じくフロント以外にもラインナップ有。
• 形状は至ってシンプルで③のAutoRicambiに似ているが少し張り出しが大きめ。
• シンプル故に124のエクステリアイメージのバランスが良く個人的に凄く好み！
• ただ、価格設定は材質によって左右するが8万円～10万円ほど。

このスプリッターの存在を本日（5/29）初めて知ったのですが、現在作成中の自作エアロとテザインが被ってしまい困惑。
逆に言えば私の求めるモノとRKデザインさんの求めるモノが似ているのか！
ちょっと嬉しい。

まとめ

もしかすると世界にもっと目を向ければ社外エアロパーツがあるのかもしれないが、

現実的な範囲ではこの3社5社に絞られてくるのではないでしょうか。

ただ、調べていくうちに心にモヤモヤが生まれていました。

個性的な車である124spiderなのにエアロパーツを装着すると没個性になってしまうのではないかという懸念。

一人でニヤニヤ眺めている分には問題ないけど、沢山の124が並んだ時に…

そんな時ふと頭に浮かんだのは、とある貴族が言い放ちそうな言葉。

　　　　　　「エアロが無ければ作ればいいじゃない」

昨今の自粛続きでイベントも無く、休日には時間を持て余す状態。

どうせなので思い付きを形にすべく動き始めるのでした。

次回、自作エアロパーツ構想編。